¡Vaya descubrimiento revolucionario! Los científicos han dado un gran paso hacia adelante en el desarrollo de baterías recargables de próxima generación que podrían eliminar por completo la ansiedad por la autonomía en los vehículos eléctricos.
Este avance promete superar las limitaciones de las baterías de iones de litio convencionales, que se encuentran en una amplia gama de dispositivos, desde teléfonos inteligentes hasta automóviles eléctricos, al abrir la puerta a las baterías de sodio sólido. Estas baterías no solo son más baratas y seguras, sino que también están compuestas por materiales mucho más abundantes que sus contrapartes de iones de litio.
El equipo de la Universidad Metropolitana de Osaka en Japón ha ideado un nuevo proceso que podría allanar el camino para la producción masiva de un electrolito altamente conductivo, crucial para el funcionamiento de estas baterías de sodio sólido. Según el profesor Atsushi Sakuda, este proceso innovador facilita la obtención de materiales de alto rendimiento, lo que podría convertirse en un estándar para el desarrollo futuro de baterías de sodio sólido en toda la industria.
La electrolito sólido sulfuro tiene la mayor conductividad de iones de sodio informada en el mundo, aproximadamente 10 veces más alta de lo requerido para su uso comercial. Además, a diferencia de los electrolitos líquidos utilizados en las baterías de iones de litio, el electrolito sólido no corre el riesgo de incendiarse en caso de caídas o cargas incorrectas.
Este avance es especialmente emocionante para el sector de los vehículos eléctricos, ya que las nuevas baterías sólidas podrían ofrecer un rendimiento superior, un costo reducido y una mayor sostenibilidad. Podrían incluso eliminar por completo la ansiedad por la autonomía al mejorar significativamente la capacidad de carga de las baterías de los automóviles eléctricos.
Toyota, el fabricante de automóviles japonés, afirma que las baterías de estado sólido podrían ofrecer un rango de hasta 1,200 km, más del doble del rango de los vehículos eléctricos actuales en el mercado. Además, los tiempos de carga podrían reducirse a tan solo 10 minutos.
Este emocionante avance representa un hito significativo en el camino hacia un futuro de movilidad eléctrica más avanzado y sostenible. El estudio fue publicado en la revista científica Energy Storage Materials bajo el título "Utilización del flujo de polisulfuros reactivo Na2Sx para la síntesis de electrolitos sólidos de sulfuro para baterías de sodio sólido totalmente sólidas".
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